A legtöbb esélye akkor van a görög projektnek ha kézbe veszed az ügyet!

Pontosítom a korábbiakat (lentebb egyszerűsítettem):
- ha van releváns része a tracknek, akkor nem kerül visszautasításra a file
- a releváns részek bekerülnek az adattáblákba, a rajzolók ezeket látják
- ha volt releváns rész, akkor a file is megőrződik a teljes (esetleges nem releváns) tartalommal együtt, de ezt a rajzolók nem látják
- a releváns rész megállapítása nem a pontos határvonallal történik (túl sok pontból áll, és túl sokáig tartana a feldolgozás), hanem a határokat kívülről közelítő területtel. Ezért elfogad olyan file-okat is, amelynek nincs ténylegesen az általunk kezelt országokban része, de annak határvonalához közel viszont van.

A macedón tracked tehát elfogadásra került (mert közvetlen Szerbia határtól indul, azaz elég közel van), a file megőrződött, de a rajzolók nem fogják látni.

Igen. Mindent kicsomagol, és megnézi a tartalmát; visszautasítja, ha nincs benne releváns rész.
(A trackeket az adatbázis nem file formában tárolja, hanem sql táblába olvassa be.)

Emeltem kvótát.
De a görög tracket ettől még nem fogja elfogadni a rendszer, ahogy Péter is írta...

Gdb lett volna, megnéztem, 6,072 MB. Igen, a darabolásra gondoltam én is, bár így egyben kerek az egész (sorszámozott). Persze megoldható, hogy két részre szedjem (már meg is tettem, 1-2 és 2-2), nem feltétlenül szükséges hozzá max méret emelés. Hanyag módon kijelöltem egy területet, és ami beleesett, áttettem a 2-es gdb-be.

A zipet nekem visszadobta. Erre is nézz már rá légyszi.

no relevant parts - ahha, erre gondoltam én is elsőnek. Aztán eszembe jutott, hogy tároltatok már nem gondozott ország trekket is, ezért fordultam inkább ide.

Görög trekk: semmiképpen nem dobom el. Sőt, fel is tölteném ide, hogy szúrja valaki szemét, és térkép legyen belőle. :)
Szerintem maradjunk annyiban, hogy zipben (majd ha elfogadja a rendszer) feltöltöm Koszovóba. Ott még nem sok vizet zavar. Ehhez kérnék user tárlimit emelést.
Tettem már fel egy Macedónia trekket is, csak hogy teljes legyen a káosz. :)

Illetve csatolom a motivációs levelet, amit a trekk adatlapra szántam, hátha valakit nem hagyok nyugodni. :) Főleg, hogy elég tisztességes anyag van benne egy kezdőcsomaghoz.

Görögországi 2 hetes bringatúra teljes előkészített felmérése.

A felmérés tartalmaz:
- 90 km főutat autóval felmérve
- 74 km autópályát autóval felmérve
- 1150 km főleg alacsony rendű közutat, néhol kavicsutat bringával felmérve
- 285 km tengeri utat, hajóval felmérve
- hasznos pontokat, legfőképpen benzinkút, forrás, bolt

Az út típusát mindenhol jelöltem a trekk nevében.
A fekete pontok segítenek a rajzoláshoz.
Kék zászló: benzinkút

Mellékeltem néhány képet is a majdani telepítőhöz.
Remélem mielőbb felkarolja az OMP a Balkánt is, mert ami az ottani papír és gps térképeket illeti: hibás, pontatlan, valótlan, pocsék, használhatatlan és menthetetlenül ... . Nem létező utakat jelölnek, létező utakat még hallomásból sem ismernek. (lásd a felmérést). A valósággal még csak köszönő viszonyban sincs egyik sem. (a létező összeset vittem magammal).

Rengeteg magyar nyaraló célpontja Görögország, szerintem sokan hálásak volnának.

Belebotlottam egy ilyenbe, nem tudom hasznos, vagy ismeritek-e:
http://srtm.csi.cgiar.org/

Sok sikert, kitartást!

Sziasztok!

A szerver az alábbi hibákat dobálja vissza:

- 5 mega fölött nem tudja a fájlt fogadni (az enyém majdnem 7). Talán érdemes volna 10-re emelni a max méretet.

- zip-et nem ismer. A 7 megás trekket próbáltam csomagolni, sikerrel 5 mega alá, de ez is zsákutca. Érdemes volna a zipet is az elfogadott fájlíptusok közé venni.

Eddig a hibajelzés jogos, az én butaságom. Dezután két gdb-be raktam, erre ezzel jön:

-A kiválasztott fájl (Teljes gorog felmeres 1-2.gdb) nem csatolható ehhez a tartalomhoz, mert a fájlok számára fenntartott 25 MB méretű terület betelt.

Majd egy másikkor:

-Path:/tmp/tmp_lcy1dC Name:Teljes gorog felmeres 2-2.gdb TEST RESULTED IN ERROR:1,0 file has no relevant parts ----------------------------

2 hét Görög tekerés, hajózás, autózás teljes előszerkesztett felmérését szeretném feltenni a szerverre azzal a céllal, hogy egyszer talán térkép lesz belőle. Segítsen valaki. Köszi!

Közben a térképet nézegetve találtam egy hibát.
Ezen a ponton N47 02.305 E13 22.764 nem ér össze az út. Ránézne valaki.

Úgy tervezem, hogy folyamatosan húzom a csíkot, legyen anyag bőséggel. Még van 1,5 hetem addig megbarátkozom a kütyüvel, nyomogatom, tesztelem. Mindenesetre hasznos, hogy naponta mentek és nem butítja le a trekket, mint a 60CS. Valószínűleg a Coloradot egy profilba állítom és hagyom rögzíteni a 60Cs meg keresés és útvonaltervezés lesz használva. Már csak azért is, mert annak van autós tartója. Köszönöm a segítséget!

Ez inkább attól függ, hogy milyen gyakran trekkelsz. Ha majdnem mindig húzod a csíkot, akkor érdemes minden profilban bekapcsolva tartani a rögzítést és váltáskor nem kéne gond legyen.

Ha csak akkor kapcsolod be a rögzítést amikor egy adott szakaszt akarsz letrekkelni, akkor inkább minden profilban alapból legyen kikapcsolva. Trekkeléskor a profil váltás előtt ki és utána be kell kapcsolni (én így használom). A tervezési paraméterek állítgatása sokkal macerásabb.

Azt hiszem már "mindent" tudok. :-) Ha mégis kell profilt váltanos, pl. autós amíg oda érsz, majd gyalogos ha dobozolsz akkor mit csinálsz? Vagy ne profilt váltsak, hanem kapcsoljam ki/be a földutakat, ill. a tervézés módját ugyan abban a profilban? Úgy ahogy a 60Cs-ben is teszem, ha autóból kiszállok és gyalog trekkelek?

Technikai a kérdés. Mennyit tudok trackelni "büntetlenül"? Tudok-e és egyáltalán érdemes-e menteni a Colorado-ban a tracket? Nekem igazából egy 60Cs-m van, de azért, hogy minél több anyagot tudjak hozni, kölcsön kértem egy komolyabb vasat. Valahol talán GG fórumban olvastam, hogy 10.000 pont felett megszakad a track és elveszik valamennyi anyag. Szóval ötletek és tippek kellenének.
Segítségedet előre is köszönöm!

Sziasztok!

Szeretném megkérdezni, hogy valaki trackel-e Colorado 300-al?
13 napra megyek Ausztria Karintia tartományába és van egy halom felméretlen út amin változtatni szerenék. :-)
Ebbe szeretném valaki segítségét kérni.

remelem a helyes utcanevekkel, nem a polgarmesterno es cinkosai altal keszitettekkel

Köszi.
Szép napot!

Köszi megvan, de a golfpálya környékén felmért földutak lemaradtak.
Üdv.
Karcsi

Sziasztok!
Ez a track még mindig nem látható a térképen. Lehet hogy érdektelen, vagy valami nem jó? Ha csak türelmetlen vagyok akkor bocs!
http://openmaps.eu/node/3702

Üdv.
Karcsi

Nem tudom mennyire értesz angolul, de a file has no relevant parts azt jelenti, hogy a track nem tartalmaz számunkra hasznos részt. Konkrétabban: mi ide csak a Magyarországon kívüli trackeket várjuk, a magyar adatokat a tuhutól kapjuk.

Küldtem be tracket Nagyvárad utcáival, ha lesz időtök, lécci rajzoljátok be. Van még néhány feldolgozatlan Nagyvárad környéki trackem (3485, 3592, 3613, 3648, 3654), érdemes lehet egyszerre berajzolni az egészet.

OK.

Tovább jó kirándulásokat!

Próbáld meg még1x lécci.

Árpi!

Nem kell ilyenkor valami ki-bejelentkezést eljátszani?

emeltem a tétet 500-ra

én köszönöm, nagyon klassz !

És még egy fontos track:

A Felvinc - Hadrév utvonalat azoknak ajánlom, akik ki szeretnék kerülni Kolozsvárt - mondjuk mert Csikba tartanak. Az új autópálya sokat segít, de a tordai és különösen az aranyosgyéresi dugók errefelé elkerülhetők. A megtakarítás a tapasztalataim szerint még vasárnap hajnalban is minimum 15 perc.

Az út szilárd burkolatú, háromjegyű, Hadrév előtt van benne kb. 1500 méteren egy rosszabb szakasz, egyébként jól autózható.

Szia,

A linkelt oldallal én sem lettem okosabb, de próbáld meg a http://openmaps.eu/segits
oldalt elolvasni.