In response to 22935 karcsi9641 2010.05.02 12:59:00
v, 2010-05-02 12:59 - karcsi9641
22935
Sziasztok
Ha a "térkép letöltés és használat" topikban bárki választ kap a kérdésére, arról én email értesítést kapok. Az "értesítőt kérek"-et már többször próbáltam kikapcsolni, de a rendszer nem engedi, a következő üzenet jelenik meg: Hozzáférés megtagadva
Nincs megfelelő jogosultság a lap megtekintéséhez.
Lehetne ezen segíteni?
Felmerült bennem egy kérdés... Nézzük a Balatonkerülést. Nos, a tavat két irányból lehet körbejárni. Nyilván, aki az óramutató járásával megegyező irányba teker, rövidebb utat tesz meg, mint aki ellenkező irányba tart, mert annak útja távolabb van a tótól. Kérdés, mennyi lehet a különbség a megtett útban?
Egyszer együtt trackeltem KJR-rel. Következetesen az út közepén ment. (A fordulópontokon is megcélozta az útkereszteződés közepét s ott klikkolt egyet, nem zavartatta magát a gépjárművektől. Ezt a gyakorlatot belém is verte.) Ha meggondoljuk, amikor járdán megyünk vagy az út szélén tekerünk... egy körút esetén nem vagyunk igazán pontosak, ha a megtett úthosszt nézzük.
Ne becsül le kütyüdet! Nyugodtan átállíthatod. Általában a háttértárolós GPS-eknél egy másodperces, a belsô memóriásnál három méteres intervallumos rögzítést használunk. Az utóbbi annyiban jobb, hogy egyhelyben állás esetén nem petézi tele a szalonnasütőhelyet, ahol megállunk pihenni.
Mint biológus (diplomás), megszoktam a szórást; mint matematikus (műkedvelő ), megszoktam az imaginárus számokat - csak annyira hajtok a pontosságra, amennyire érdemes. Itt, ezen a területen, amikor a terepen nézem a GPS-emet, vagy amikor a MapEditen rajzolok, vagy hallgatom másokat pontosságról beszélni, mindig a következő közismert aranyköpéshez tartom magam: Két pont között a legrövidebb út az egyenes, de tudok az erdőn keresztül egy rövidebbet.
Hja, és egyébként a tényleges táv elméleti definícióját sem olyan könnyű megadni... bármilyen meglepő; lásd pl. törtdimenziós görbék.
(Anekdota: a Portugál-Spanyol határszakasz az egyik ország szerint 9xx km, míg a másik szerint 11xx km. Az eltérés oka nem más, minthogy nem ugyanazt a mértékegység-rendszert használták az egyik és a másik országban, mikor megállapították a határ hosszát...)
850MB-ra rettenetes mennyiségű track fér, még 1mp-es intervallummal is.
Az eltérés oka nyilvánvalóan a 100m-es beállítás, ahogy Péter írta.
És még a gps pontatlansága. Ha nyílegyenesen mész, akkor is jobbra-balra kileng a nyomvonal, ami azt eredményezi, hogy a mért érték nagyobb lesz a valós távnál (minél rosszabb a műholdállás, annál inkább).
Ha 1mp-cel rögzítesz, majd megszűröd 3-4m-re a tracket a mapsource-szal, akkor elég pontosan kijön a tényleges táv, 200km esetén sztem 1km-en belüli lehet pontatlanság, ha jól volt elhelyezve a gps.
Ha két (távoli) pont közötti légvonalbeli távolságra vagy kíváncsi, akkor viszont meglehetősen pontos értéket ad a gps.
A nyomvonal rögzítést és a többi mért adatot alapvetően csak dokumentálásra szeretném használni, de persze a lehető leghitelesebb adatokkal. A másodperc alapú rögzítést nem mertem memórikártya hiányában bevállalni.
Lehet hülye kérdés de van külön jelölve a kezdő és az utolsó pont?
A kérdés jogos. Az útpontokat a koordinátájuk mellett (ami lehet ugyanaz) a rögzítés időpontja is jellemzi.
mennyire hiteles a GPS-es távolságmérés?
Semennyire. A GPS-es távolságmérés jósága kismillió paramétertől függ. A gyakorlatban GPS-sel két pont közt mért távolságot csak becsüljük minél több és többféle készülékkel és eltérő időben végzett méréssel.
KoCsa, tulajdonképpen mi a problémád? mit szeretnél?
Ha csak dokumentálni azt, hogy teljesítetted a távot - erre ez a track tökéletes - ilyen mértékű pontatlanság elfogadott.
Ha azonban nyomkövetésre, útvonaltervezésre, térképigazításra akarod használni, sajnos, ez nem jó; ahhoz másodperc alapú vagy 3-4 méteres ponttávolságú rögzítésre lesz szükséged. Megjegyzem, ilyen rögzítési paraméterek mellett egy 200 km-es balatoni körút simán befér a Dakota memóriájába (persze, ha nincs telepakolva 'felesleges' térképekkel).
A kezdő és a végpont ugyan ott van. Lehet hülye kérdés de van külön jelölve a kezdő és az utolsó pont? Én nem látok semmi ilyen jelölést, de helyesbítenem kell. Nem 1970 hanem 1920 pont lett rögzítve és 197 km.
Másik kérdés. Tapasztalatod alapján mennyire hiteles a GPS-es távolságmérés. pl.: Napi megtett km. Csak azért kérdem mert a rendezők által 206 km-es táv nekem ugyebár 200-ra jött ki. Láttam a szervezők bringáin 60CSx-eket. Nem tudom, hogy azzal mértek-e korábban vagy térkép alapján számítógéppel.
Ez elég csalóka is lehet.
A 100 méterenként rögzített pontok nem azt jelentik, hogy 100 méter megtétele után ad egy pontot a gép, hanem azt, hogy a pontok közti távolság 100 méter.
Lehet, hogy elsőre hülyén hangzik, de ha köríven tekersz, vagy egy kanyar van az úton, akkor simán többet mész a köríven, vagy a kanyar két útján, mint a légvonalban mért 100 méter.
Gyanítom, hogy ez lehet a dolog hátterében.
A teljesen körbe ért azt jelenti, hogy a kezdő és a végpont meg van?
Tehát nem a track végéből hiányoznak a km-ek, ugye?
Dakota 20-as van. Csak a 850 MB belső memóriája van most használva, nincs benne memokártya.
Jól érted, az volt a célom, hogy 100 méterenként rögzítsen pontot a készülék.
A Balatont tekertem körbe és a nyomvonla rögzített pontjai és színezése a térképen teljesen körbe van érve. Igen 1970 pontot rögzített a gép. A pontok rögzítési időpontjait is nézet és azok jónak tűnnek.
Nyomvonal memória adatok később tudok mondani.
Szerintetek mitől van az, hogy a a GPS készülék napi megtett km adatok alapján 200 km-t jelzett, de a rögzített nyomvonal lekérdezését követően "csak" 197 km került rögzítésre. Elindulás előtt nullázva lett minden számláló. A nyomvonalat 100 méterenként rögzítette.
Utolsó esélyként esetleg hívd fel a navigate Kft-t. Nekem anno nagyon sokat segített az ott dolgozó egyik srác (még egy dummy 60CSXet is kaptam tőle ajándékba).
Van használati útmutatóm, zsír új dobozos volt a kütyü. Nem írnak semmit erről a funkcióról. Azt próbálgattam, hogy legrövidebb útra, vagy időre tervezzen a gép.
Tesztelgettem a készüléket. Gondoltam a GPS vétel pontatlanságára is mert volt, hogy párhuzamos utcák esetén sem tervezett újra de látszik a fény az alagút végén mert van újratervezés csak az a rejtély számomra, hogy milyen bolygó együttállás szükséges a funkció aktiválásához. Van úgy, hogy már rég letértem az útról, mentem több száz métert és semmi. Máskor meg szinte letérést követően újratervez.
Próbáltam Andreas módszerét is de kicsit öszvérmegoldásnak érzem minden letérésnél böködni a kijelzőt. Persze ha nincs jobb...
A Dakotán a navigáció beállításában van az "Út lezárása" - igen/nem funkció. Ez jelenti Dakotául, hogy az útra illeszti a GPS jelet (vagy nem)feltételezve, hogy járművel közlekedünk.
Simán újratervez ha letérsz az útvonalról, igaz csak kb. 50-100 méter után. Az Oregonwiki-n azt írják hogy az útraillesztés bekapcsolásával növelni lehet a "letérésérzékenységet", bár én nem láttam különbséget. Régebbi készülékeken az útraillesztés azt eredményezte hogy a track is az útra került, ami térképrajzolásra alkalmatlanná tette azt. Úgy tűnik hogy az Oregon-on ez már nincs, gondolom a Dakotán sem ilyen.
Kézi újratervezést két lépésben tudsz vele csináltatni: Hova, Légvonal újraszám., Hova, Út újraszámolása.
,egnéztem a nüvi250-en (ennek a menüje hasonlít az Oregonhoz, gondolom a Dakotához is):
ott a Beállítások->Navigáció menüben csak a tervezés módja és a tiltások almenü van, nincs mód beállítani mit csináljon letérés esetén. Azért nüvi mindig újratervez az alapbeállításoknak megfelelően (ill a főmenüben megjelenik egy "kerülőút" nevű gomb, ha tudjuk másfele szeretnénk menni).
Használati utasításod sincs hozzá?
Robi nem azt írta, hogy ez az egyetlen megoldás a menűpont nevére, csak azt, hogy nála így hívják.
Lehet, hogy csak arról van szó, hogy átkeresztelték.
In response to 22563 kecskesrobi 2010.04.02 22:23:21
p, 2010-04-02 22:23 - kecskesrobi
22563
Nekem egy GPSMAP 60CSXem van. Abban ezt így éred el:
Menü - Beállítások - Útvonaltervezés - útvonaltervezés beállítása és ott van egy "újratervezés letérés esetén".
A gyártó azonos, így valamiilen helyen keresd.
Dakota 20-as kütyüm van. A tájolás északra beállítva. Hétvégén tesztelni fogom. Másik kérdésem az lenne, hogy létezik e automatikus "újratervezés" ha letérek az ajánlott útvonalról? Ha nincs akkor újból el kell indítani a navigációt az adott pontból?
In response to 22509 kecskesrobi 2010.03.31 12:16:06
sze, 2010-03-31 12:16 - kecskesrobi
22509
Szia!
Nem lehet, hogy a GPS tájolása nem "észak"-ra, hanem "haladási irány"ra van beállítva?
ha haladási irányra van állítva és rossz a vétel, vagy nem mozogsz,. akkor "forog" a kép.
A helyedben átállítanám északi tájolásra (nem tudom milyen masinád van, de a manüben valahol meg kell hogy legyen), majd valami városon kívüli részen megnézném, hogy mennyire pontos.
Ha ott jó, akkor a fenti hiba nem is hiba, ha ott sem jó (és nem is mutat téged jó helyre), akkor baj lehet a vevőddel.
Ha haladsz valamerre egyenes vonalban akkor is forog a kép?
A forgás abból adódhat, hogy nem stabil a poziciód, és mindig változik a műszer szerint a haladási irányod.
Ez valóban akkor szokott bekövetkezni, ha gyenge a vétel, de közben állnod kell, mert mozgás közben a mozgásod elmozdulása meghaladja a tévesztések miatti ugrásokat, így a haladási irányodat jól kell jelezze.
Egyébként a műhold képernyőn le tudod ellenőrizni, hogy éppen milyen a vételed.
Ha nem túl sok holdat látsz, és a színes oszlopok is kicsik, akkor bizony elég pontatlanul fog a GPS dolgozni.
Új felhasználó vagyok és abban kérnék segítséget, hogy navigálás közben másnak is pörög-forog a kép a kijelzőn? Mint ha nem tudná a gép, hogy hol is van. Vagy ilyenkor gyenge a műholdjel?
Sziasztok!
Lehet hogy rosszul csinálok valamit, de ha a Dakota 10-ről a Mapsource-be akarok tölteni egy tracket útpontokkal, hiába van pipa a szükséges négyzetekben, a pontok nem jönnek át, csak a track.
Azt találtam ki, hogy a pontokat a GPS-ből átmásolom a számítógépre, megnyítom a mapszószban, és utána importálom a tracket. Így működik, de ez elég bonyolult.
Van egyszerűbb megoldás?
In response to 22008 karcsi9641 2010.03.04 09:42:45
cs, 2010-03-04 10:42 - karcsi9641
22008
Sziasztok!
Sajnos nem indul el nálam a Garmin Manager. Gond lehet vele, vagy nálam van baj? Kinyilik egy kis ablak, amiben jó hosszú angol hibaüzenet van, amit ha magyarul lenne sem értenék.
Ajánlatokat kérnék olyan programokra melyekkel statisztikákat lehet készíteni a logokból. A kollégám vett új gépet és most mindent ki szeretne értékelni, elraktározni, táblázatokat készíteni, stb...
Köszi!
Érdekes!
Eddig egy betűre felmountolt hálózati meghajtóról akartam elindítani, és akkor kaptam a belinkelt üzit.
Most a helyi meghajtóról elindul rendesen.
Bocsi a "pánik keltésért", de eddig ilyen problémával nem találkoztam, hogy valamelyik proginak ennyire számított volna hogy honnan indul.
Egy kis segítséget szeretnék kérni a GarminManager telepítéséhez. (remélem ez itt nem OFF)
Felraktam a belinkelt .NET-et, majd utána megpróbáltam a GM-et, de a következő hibaüzivel elszáll a telepítés:
"Garmin Updater has encountered a problem and needs to close. We are sorry for the inconvenience."
A mai nappal közzétettük a hónapok óta készülő légtérképet, az OMPAERO-t.
Egyenlőre Magyarországra készült el 3 különböző változatban.
OMPAERO Hungary general:
Tartalmazza az összes definiált légteret érvényességi időtől függetlenül.
OMPAERO Hungary weekend version:
Csak azokat a légtereket tartalmazza, amik hétvégén is érvényben vannak.
Hozzászólások
23033
Köszönöm szépen.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 23031 peter68 2010.05.11 21:37:3023031
Bocsi, hogy a múltkor nem tudtam segíteni, úgy látszik, hogy több kell hozzá.
Megkértem Árpi barátomat, hogy segítsen.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 23022 karcsi9641 2010.05.11 08:11:0123022
Bocs hogy nyafogok, de a hiba még most is fennáll. Nem tud senki segíteni?
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22937 peter68 2010.05.02 15:01:2822939
A többiből nem jön, de abból most is:
Greetings, karcsi9641.
A thread to which you have subscribed has been updated.
Térkép letöltés és használat
Ha jól számolok, pont a
22937
A többi topicból nem érkezik ilyen értesítés?
Most kikapcsoltam Neked egy értesítős históriát, majd jelezz, ha változik a helyzet.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22935 karcsi9641 2010.05.02 12:59:0022935
Sziasztok
Ha a "térkép letöltés és használat" topikban bárki választ kap a kérdésére, arról én email értesítést kapok. Az "értesítőt kérek"-et már többször próbáltam kikapcsolni, de a rendszer nem engedi, a következő üzenet jelenik meg: Hozzáférés megtagadva
Nincs megfelelő jogosultság a lap megtekintéséhez.
Lehetne ezen segíteni?
22891
Felmerült bennem egy kérdés... Nézzük a Balatonkerülést. Nos, a tavat két irányból lehet körbejárni. Nyilván, aki az óramutató járásával megegyező irányba teker, rövidebb utat tesz meg, mint aki ellenkező irányba tart, mert annak útja távolabb van a tótól. Kérdés, mennyi lehet a különbség a megtett útban?
Egyszer együtt trackeltem KJR-rel. Következetesen az út közepén ment. (A fordulópontokon is megcélozta az útkereszteződés közepét s ott klikkolt egyet, nem zavartatta magát a gépjárművektől. Ezt a gyakorlatot belém is verte.) Ha meggondoljuk, amikor járdán megyünk vagy az út szélén tekerünk... egy körút esetén nem vagyunk igazán pontosak, ha a megtett úthosszt nézzük.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22886 Trackman 2010.04.26 19:46:0322890
Ne becsül le kütyüdet! Nyugodtan átállíthatod. Általában a háttértárolós GPS-eknél egy másodperces, a belsô memóriásnál három méteres intervallumos rögzítést használunk. Az utóbbi annyiban jobb, hogy egyhelyben állás esetén nem petézi tele a szalonnasütőhelyet, ahol megállunk pihenni.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22884 KoCsa 2010.04.26 18:08:3422889
Urak!
Köszönöm az "útba" igazítást.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22888 Old Eye 2010.04.26 20:10:0622888
Mint biológus (diplomás), megszoktam a szórást; mint matematikus (műkedvelő
), megszoktam az imaginárus számokat - csak annyira hajtok a pontosságra, amennyire érdemes. Itt, ezen a területen, amikor a terepen nézem a GPS-emet, vagy amikor a MapEditen rajzolok, vagy hallgatom másokat pontosságról beszélni, mindig a következő közismert aranyköpéshez tartom magam: Két pont között a legrövidebb út az egyenes, de tudok az erdőn keresztül egy rövidebbet.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22887 Trackman 2010.04.26 19:49:2322887
Hja, és egyébként a tényleges táv elméleti definícióját sem olyan könnyű megadni... bármilyen meglepő; lásd pl. törtdimenziós görbék.
(Anekdota: a Portugál-Spanyol határszakasz az egyik ország szerint 9xx km, míg a másik szerint 11xx km. Az eltérés oka nem más, minthogy nem ugyanazt a mértékegység-rendszert használták az egyik és a másik országban, mikor megállapították a határ hosszát...)
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22886 Trackman 2010.04.26 19:46:0322886
850MB-ra rettenetes mennyiségű track fér, még 1mp-es intervallummal is.
Az eltérés oka nyilvánvalóan a 100m-es beállítás, ahogy Péter írta.
És még a gps pontatlansága. Ha nyílegyenesen mész, akkor is jobbra-balra kileng a nyomvonal, ami azt eredményezi, hogy a mért érték nagyobb lesz a valós távnál (minél rosszabb a műholdállás, annál inkább).
Ha 1mp-cel rögzítesz, majd megszűröd 3-4m-re a tracket a mapsource-szal, akkor elég pontosan kijön a tényleges táv, 200km esetén sztem 1km-en belüli lehet pontatlanság, ha jól volt elhelyezve a gps.
Ha két (távoli) pont közötti légvonalbeli távolságra vagy kíváncsi, akkor viszont meglehetősen pontos értéket ad a gps.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22884 KoCsa 2010.04.26 18:08:3422884
A nyomvonal rögzítést és a többi mért adatot alapvetően csak dokumentálásra szeretném használni, de persze a lehető leghitelesebb adatokkal. A másodperc alapú rögzítést nem mertem memórikártya hiányában bevállalni.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22881 Old Eye 2010.04.26 17:49:1622883
Lehet hülye kérdés de van külön jelölve a kezdő és az utolsó pont?
A kérdés jogos. Az útpontokat a koordinátájuk mellett (ami lehet ugyanaz) a rögzítés időpontja is jellemzi.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22880 KoCsa 2010.04.26 17:21:2922882
mennyire hiteles a GPS-es távolságmérés?
Semennyire. A GPS-es távolságmérés jósága kismillió paramétertől függ. A gyakorlatban GPS-sel két pont közt mért távolságot csak becsüljük minél több és többféle készülékkel és eltérő időben végzett méréssel.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22880 KoCsa 2010.04.26 17:21:2922881
KoCsa, tulajdonképpen mi a problémád? mit szeretnél?
Ha csak dokumentálni azt, hogy teljesítetted a távot - erre ez a track tökéletes - ilyen mértékű pontatlanság elfogadott.
Ha azonban nyomkövetésre, útvonaltervezésre, térképigazításra akarod használni, sajnos, ez nem jó; ahhoz másodperc alapú vagy 3-4 méteres ponttávolságú rögzítésre lesz szükséged. Megjegyzem, ilyen rögzítési paraméterek mellett egy 200 km-es balatoni körút simán befér a Dakota memóriájába (persze, ha nincs telepakolva 'felesleges' térképekkel).
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22880 KoCsa 2010.04.26 17:21:2922880
A kezdő és a végpont ugyan ott van. Lehet hülye kérdés de van külön jelölve a kezdő és az utolsó pont? Én nem látok semmi ilyen jelölést, de helyesbítenem kell. Nem 1970 hanem 1920 pont lett rögzítve és 197 km.
Másik kérdés. Tapasztalatod alapján mennyire hiteles a GPS-es távolságmérés. pl.: Napi megtett km. Csak azért kérdem mert a rendezők által 206 km-es táv nekem ugyebár 200-ra jött ki. Láttam a szervezők bringáin 60CSx-eket. Nem tudom, hogy azzal mértek-e korábban vagy térkép alapján számítógéppel.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22879 peter68 2010.04.26 15:58:1522879
Ez elég csalóka is lehet.
A 100 méterenként rögzített pontok nem azt jelentik, hogy 100 méter megtétele után ad egy pontot a gép, hanem azt, hogy a pontok közti távolság 100 méter.
Lehet, hogy elsőre hülyén hangzik, de ha köríven tekersz, vagy egy kanyar van az úton, akkor simán többet mész a köríven, vagy a kanyar két útján, mint a légvonalban mért 100 méter.
Gyanítom, hogy ez lehet a dolog hátterében.
A teljesen körbe ért azt jelenti, hogy a kezdő és a végpont meg van?
Tehát nem a track végéből hiányoznak a km-ek, ugye?
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22878 KoCsa 2010.04.26 15:45:3122878
Dakota 20-as van. Csak a 850 MB belső memóriája van most használva, nincs benne memokártya.
Jól érted, az volt a célom, hogy 100 méterenként rögzítsen pontot a készülék.
A Balatont tekertem körbe és a nyomvonla rögzített pontjai és színezése a térképen teljesen körbe van érve. Igen 1970 pontot rögzített a gép. A pontok rögzítési időpontjait is nézet és azok jónak tűnnek.
Nyomvonal memória adatok később tudok mondani.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22872 peter68 2010.04.25 20:08:4222872
A nyomvonalat 100 méterenként rögzítette.
Ezt úgy értsem, hogy 100 méterenként van egy pont a nyomvonaladban?
1970 pontból áll a nyomvonal?
Milyen eszközöd van?
Mekkora a nyomvonal memóriája?
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22871 KoCsa 2010.04.25 18:54:4322871
Sziasztok!
Szerintetek mitől van az, hogy a a GPS készülék napi megtett km adatok alapján 200 km-t jelzett, de a rögzített nyomvonal lekérdezését követően "csak" 197 km került rögzítésre. Elindulás előtt nullázva lett minden számláló. A nyomvonalat 100 méterenként rögzítette.
köszi
22680
Utolsó esélyként esetleg hívd fel a navigate Kft-t. Nekem anno nagyon sokat segített az ott dolgozó egyik srác (még egy dummy 60CSXet is kaptam tőle ajándékba).
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22672 KoCsa 2010.04.08 20:17:3022672
Van használati útmutatóm, zsír új dobozos volt a kütyü. Nem írnak semmit erről a funkcióról. Azt próbálgattam, hogy legrövidebb útra, vagy időre tervezzen a gép.
Tesztelgettem a készüléket. Gondoltam a GPS vétel pontatlanságára is mert volt, hogy párhuzamos utcák esetén sem tervezett újra de látszik a fény az alagút végén mert van újratervezés csak az a rejtély számomra, hogy milyen bolygó együttállás szükséges a funkció aktiválásához. Van úgy, hogy már rég letértem az útról, mentem több száz métert és semmi. Máskor meg szinte letérést követően újratervez.
Próbáltam Andreas módszerét is de kicsit öszvérmegoldásnak érzem minden letérésnél böködni a kijelzőt. Persze ha nincs jobb...
A Dakotán a navigáció beállításában van az "Út lezárása" - igen/nem funkció. Ez jelenti Dakotául, hogy az útra illeszti a GPS jelet (vagy nem)feltételezve, hogy járművel közlekedünk.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22651 Andreas 2010.04.07 23:12:2122651
Simán újratervez ha letérsz az útvonalról, igaz csak kb. 50-100 méter után. Az Oregonwiki-n azt írják hogy az útraillesztés bekapcsolásával növelni lehet a "letérésérzékenységet", bár én nem láttam különbséget. Régebbi készülékeken az útraillesztés azt eredményezte hogy a track is az útra került, ami térképrajzolásra alkalmatlanná tette azt. Úgy tűnik hogy az Oregon-on ez már nincs, gondolom a Dakotán sem ilyen.
Kézi újratervezést két lépésben tudsz vele csináltatni: Hova, Légvonal újraszám., Hova, Út újraszámolása.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22611 KoCsa 2010.04.06 17:08:3622625
,egnéztem a nüvi250-en (ennek a menüje hasonlít az Oregonhoz, gondolom a Dakotához is):
ott a Beállítások->Navigáció menüben csak a tervezés módja és a tiltások almenü van, nincs mód beállítani mit csináljon letérés esetén. Azért nüvi mindig újratervez az alapbeállításoknak megfelelően (ill a főmenüben megjelenik egy "kerülőút" nevű gomb, ha tudjuk másfele szeretnénk menni).
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22617 peter68 2010.04.06 21:10:0222617
Használati utasításod sincs hozzá?
Robi nem azt írta, hogy ez az egyetlen megoldás a menűpont nevére, csak azt, hogy nála így hívják.
Lehet, hogy csak arról van szó, hogy átkeresztelték.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22611 KoCsa 2010.04.06 17:08:3622611
Megnéztem, de sajna nekem nincs ilyen menüpontom a Dakotában.
Mérhetetlenül szomorkás vagyok. Mi lesz így velem az erdőben? :-)
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22563 kecskesrobi 2010.04.02 22:23:2122563
Nekem egy GPSMAP 60CSXem van. Abban ezt így éred el:
Menü - Beállítások - Útvonaltervezés - útvonaltervezés beállítása és ott van egy "újratervezés letérés esetén".
A gyártó azonos, így valamiilen helyen keresd.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22549 KoCsa 2010.04.01 20:50:1522557
Robi!
Azzal kezdődik a hozzászólás, hogy Dakota 20. :-)
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22556 kecskesrobi 2010.04.02 11:33:3022556
Másik kérdésem az lenne, hogy létezik e automatikus "újratervezés" ha letérek az ajánlott útvonalról
Milyen tipusú GPSed van?
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22549 KoCsa 2010.04.01 20:50:1522551
szerintem létezik az újratervezés.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22549 KoCsa 2010.04.01 20:50:1522549
Urak!
Dakota 20-as kütyüm van. A tájolás északra beállítva. Hétvégén tesztelni fogom. Másik kérdésem az lenne, hogy létezik e automatikus "újratervezés" ha letérek az ajánlott útvonalról? Ha nincs akkor újból el kell indítani a navigációt az adott pontból?
Köszi
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22509 kecskesrobi 2010.03.31 12:16:0622509
Szia!
Nem lehet, hogy a GPS tájolása nem "észak"-ra, hanem "haladási irány"ra van beállítva?
ha haladási irányra van állítva és rossz a vétel, vagy nem mozogsz,. akkor "forog" a kép.
A helyedben átállítanám északi tájolásra (nem tudom milyen masinád van, de a manüben valahol meg kell hogy legyen), majd valami városon kívüli részen megnézném, hogy mennyire pontos.
Ha ott jó, akkor a fenti hiba nem is hiba, ha ott sem jó (és nem is mutat téged jó helyre), akkor baj lehet a vevőddel.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22497 KoCsa 2010.03.31 08:47:3422505
Ha haladsz valamerre egyenes vonalban akkor is forog a kép?
A forgás abból adódhat, hogy nem stabil a poziciód, és mindig változik a műszer szerint a haladási irányod.
Ez valóban akkor szokott bekövetkezni, ha gyenge a vétel, de közben állnod kell, mert mozgás közben a mozgásod elmozdulása meghaladja a tévesztések miatti ugrásokat, így a haladási irányodat jól kell jelezze.
Egyébként a műhold képernyőn le tudod ellenőrizni, hogy éppen milyen a vételed.
Ha nem túl sok holdat látsz, és a színes oszlopok is kicsik, akkor bizony elég pontatlanul fog a GPS dolgozni.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22497 KoCsa 2010.03.31 08:47:3422497
Sziasztok!
Új felhasználó vagyok és abban kérnék segítséget, hogy navigálás közben másnak is pörög-forog a kép a kijelzőn? Mint ha nem tudná a gép, hogy hol is van. Vagy ilyenkor gyenge a műholdjel?
Köszi a választ.
KoCsa
22041
Sziasztok!
Lehet hogy rosszul csinálok valamit, de ha a Dakota 10-ről a Mapsource-be akarok tölteni egy tracket útpontokkal, hiába van pipa a szükséges négyzetekben, a pontok nem jönnek át, csak a track.
Azt találtam ki, hogy a pontokat a GPS-ből átmásolom a számítógépre, megnyítom a mapszószban, és utána importálom a tracket. Így működik, de ez elég bonyolult.
Van egyszerűbb megoldás?
22012
Köszi a gyors választ, de már megoldódott. újra futtattam a letöltést, most jó.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22009 Trackman 2010.03.04 10:10:1122011
Közben kiderült a baj oka: nem volt net kapcsolat a letöltő szerver felé. De már van.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22009 Trackman 2010.03.04 10:10:1122009
Esetleg ha beírnád az első 1-2 sort ide, akkor talán rájönnénk, hogy mi lehet a fogfájása.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 22008 karcsi9641 2010.03.04 09:42:4522008
Sziasztok!
Sajnos nem indul el nálam a Garmin Manager. Gond lehet vele, vagy nálam van baj? Kinyilik egy kis ablak, amiben jó hosszú angol hibaüzenet van, amit ha magyarul lenne sem értenék.
21924
+Szerbia, Montenegro és Kárpátalja
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 21922 ÁdámSándor 2010.02.27 19:06:5121922
Találtam egy érdekes linket.
http://www.travelbygps.com/waypoints.php
Az Openmaps Projectből valahogy kimaradt a Hungary !
21802
http://people.ksp.sk/~tino/gps/help.html
vagy
http://openmaps.eu/geoview_hu
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 21801 Dzsiky 2010.02.12 11:19:2221801
Sziasztok!
Ajánlatokat kérnék olyan programokra melyekkel statisztikákat lehet készíteni a logokból. A kollégám vett új gépet és most mindent ki szeretne értékelni, elraktározni, táblázatokat készíteni, stb...
Köszi!
Dzsiky
20464
Érdekes!
Eddig egy betűre felmountolt hálózati meghajtóról akartam elindítani, és akkor kaptam a belinkelt üzit.
Most a helyi meghajtóról elindul rendesen.
Bocsi a "pánik keltésért", de eddig ilyen problémával nem találkoztam, hogy valamelyik proginak ennyire számított volna hogy honnan indul.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 20463 KiVi 2009.12.15 09:52:5520463
A send error report gombra nem jönnek fel a részletek? Az többet elárulna Trackmannek.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 20462 Fgg 2009.12.15 09:18:3420462
Itt a hibaüzenet képe:
http://geocaching.hu/userimages/2009-12/3132_20091215_091655.jpg
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 20455 Trackman 2009.12.14 15:08:5920455
Van a hibaüzenetes ablakban "részletek" vagy ilyesmi gomb? A gomb "mögött" levő tartalom lenne érdekes.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 20445 Fgg 2009.12.14 11:48:0620445
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni a GarminManager telepítéséhez. (remélem ez itt nem OFF)
Felraktam a belinkelt .NET-et, majd utána megpróbáltam a GM-et, de a következő hibaüzivel elszáll a telepítés:
"Garmin Updater has encountered a problem and needs to close. We are sorry for the inconvenience."
Mit lehet ezzel kezdeni?
-Fgg-
20316
A "Köszönöm" postázva, holnap átvehető személyesen itt, vagy a Garmin Managerben. :-))
Mellékelek egy saját köszönöm-öt, mert nem is tudtam eddig erről a szép helyről ennyire közel hozzám.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
In response to 20302 karcsi9641 2009.12.10 06:51:48